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チューブレス化ついでにタイヤも交換。







GRAIL AL 6.0完成車に装備されているホイールはチューブレスレディホイール。シーラントを使うことでチューブレス化できる例のアレです。てなわけで、せっかくなのでチューブレス化いたしました。

もともと付いているタイヤ「シュワルベ G-ONE BITE 38c」もチューブレスレディタイヤなので、そのまま利用してチューブレス化も可能でしたが、、計量してみると475gと結構重いタイヤでしたので、ここはあえて、細くて軽いタイヤに変更です。








新たに装着したタイヤがこれ、パナレーサーの「REGACROSS」です。35c幅のシクロクロス用チューブレスタイヤです。







ブロックパターンはこんな感じです。
ちなみに重量ですが実測してみると385gでした。G-ONE BITEよりも90gも軽いです。（
2本で180g）







チューブを外して定番のnotubeシーラントを注入してチューブレス化いたしました。
タイヤ交換とチューブレス化で合わせて300gの軽量化です。

ちょこっと走ってきましたが、足回り300g軽量化の効果は大きいですね。走りがとても軽くなりました。

ちなみに現在の総重量は、購入時より600g軽くなって9.2キロです。（ペダル装備品なし）
持った印象も明らかに軽くなりました。
そして、さらなる軽量化を目指すとなると、やはりホイールですかね！？
ホイール変えれば一気に8キロ台♬（う〜ん、まずいまずい）