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NEMO Tig 確認用ジオメトリ1 [CINELLI NEMO TIG]

イタリアより確認用ジオメトリが届く

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カスタムオーダーかけたチネリのNOMO Tigですが、、

先日送ったオーダーシートを元にイタリアより確認用のジオメトリが送られてきました。いや〜、もっと時間がかかるかと思っておりましたが、案外早かったですね。(嬉しい誤算)

ただ、これだけでは各部の細かい数値がわかりませんし、求めるサイズと違う部分もあったりで、このまま「これでいいよ、OK♬」というわけにはいきません。

ヘッドチューブも152mmくらいになるかなと予想してましたが155mm。シートチューブの539mmってのはちょっと短すぎますね。このままではスローピングの角度がつき過ぎる感じがします。BBドロップ量も記載されていませんし、トップチューブとヘッドチューブが数値的にどこで溶接されるのかもわかりません。

というわけで、このPDFファイルに疑問点と修正点を書き加えて輸入代理店の方へ確認してもらうようショップにお願いいたしました。輸入代理店経由で再びイタリアに送られ、再度確認用のジオメトリが届く手はずになってます。

さ〜て、次の回答が届くのはいつになるのでしょうね!?
イタリアとのキャッチボールはまだまだ続きます♬


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カラーはシャンパン [CINELLI NEMO TIG]

散々なやんで結局オーダーしたカラーは「シャンパン」

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購入を決意してフルオーダーで発注中のチネリNOMO TIGですが、直前までイエロームーンかシルバーバレットか悩んでおりましたが、せっかくならこれまで乗ったことが無い色にしようと「シャンパン」が急浮上。

ところが、シャンパンカラーは1つ間違えばジジ臭い雰囲気になってしまいそうで二の足を踏んでおりましたが(もし車ならシャンパンカラーなんてジジ臭くて乗る気がしないですが)、ネットで見つけたこの写真が決め手になりました。

むふふ、落ち着いていてなかなかいい色ではありませんか!? とても気に入りました♬
(現在私は58歳。NEMO TIGが到着する頃には59歳で実際にジジイではありますしね)

ネットで見つけた写真を勝手に使って申し訳ないので、元記事は写真下にリンク張らせていただきました。どなたか知りませんが写真ありがとうございます。(ぺこり)


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NEMO Tig オーダー表を記入 [CINELLI NEMO TIG]

納期は12ヶ月

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私の求めるサイズが無いので(Mでは小さくLでは大きい)カスタムサイズオーダーすることにしたNEMO TIG。

初めて見るオーダー表に頭をかかえつつ、
「えっ、こんなところのサイズを指定すんの? えっ、ここのサイズって必要?? こんなんでいいのかな〜!?」
と首を捻りながらも採寸とサイズ指定が完了。

このオーダー表がイタリアに送られて、これを元に制作された「こんなんでどうでしょう!?」的な確認用のジオメトリが送られて来るらしい。こんなやり取りを何度か繰り返して最終的なジオメトリを決定するらしい。指定した数値に多少不安もあるが確認用ジオメトリが送られてきて微調整も可能とのことなのでまあ何とかなるだろう。

とりあえず、最初のボールはイタリアへ投げた。返球されてくるのはいつだろうか?

輸入代理店の話ではカスタムオーダーした場合の納期は12ヶ月。場合によってはそれ以上かかるかもしれないとのこと。相手はイタリア異次元空間との超〜〜スローボールによるやり取り。この長いキャッチボールが終わるのはいったいいつになるのだろう。(笑)


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NEMO TIG 購入を決意 [CINELLI NEMO TIG]

オーダーシートに面食らう

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CINELLI NEMO TIG





結局、チネリ NEMO TIG の購入を決意しました。

買うと言っても、私に合うサイズが無いし、指定カラーもイマイチだったので、サイズもカラーもフルオーダーすることに。カスタムサイズ&カラーでアップチャージ4万円とのことでした。

いつもお世話になってるショップに購入の意思をつたえると、こんなオーダーシートが送られてきました。

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合うサイズが無し [CINELLI NEMO TIG]

Mでは小さく、Lでは大きい

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CINELLI NEMO TIG





一目惚れしてしまったNEMO TIG、私に合うサイズはどれかとジオメトリ表を見てみると、、
むむむ、私に合うサイズがありません。

サイズMだと、ヘッドチューブ長(H/T)とシートチューブ長(S1)は良いのですが、肝心の水平トップチューブ長(T1)が短すぎます。かといってサイズLだと水平トップチューブ長(T1)は良いのですが、ヘッドチューブ長(H/T)が長すぎますし、シートチューブ長(S1)ももう少し短くしたい。

M/Lというサイズがあれば丁度良さそうなのですが、、

どちらかを選べと言われれば、サイズMになりますが、う〜ん、ちょっと微妙なサイズです。
アップチャージ(プラス2万円)すればカスタムサイズもオーダーできるとのことなので、もし買うとなるとカスタムするしかなさそうです。


つづく


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気になるNEMO TIG [CINELLI NEMO TIG]

Tig溶接 & カーボンフォーク

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CINELLI NOMO TIG





以前から気になっていた、Tig溶接 & カーボンフォークのクロモリバイク。
鉄製フレームながらも軽量に仕上がるTig溶接と、軽量かつ高剛性で振動吸収性の良いカーボンフォークの組み合わせ。

カーボンフレームにまったく興味が無くなってしまった私にとってTig溶接&カーボンフォークのクロモリバイクはとても気になる存在でしたが、このチネリのNOMO TIGは全くノーマークでした。その存在すら知りませんでした。ところが先日たまたまチネリのサイトでその存在を知ってしまって、、

もうその日から気になって気になって仕方がありません。
寝ても覚めても NEMO TIG です。


つづく


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